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我国将首次执行北极业务化观测任务,我国即将

发布时间:2019-07-14 20:54编辑:生命科学浏览(193)

    我国将首次执行北极业务化观测任务
    我国即将开展第八次北极科考

    科技日报上海7月19日电 7月20日,我国第8次北极科学考察队将搭乘“雪龙”号科学考察船,从上海极地考察国内基地码头起航前往北极执行科学考察任务。本次考察队共96人,考察总航程预计为19000余海里,共83天,计划10月10日返回上海港。

    新华社上海7月18日电(记者张建松、郁琼源)记者从中国极地研究中心18日召开的新闻发布会上获悉,我国将于7月20日开展第8次北极科学考察,“雪龙”号将首次环北冰洋航行,并将首次试航西北航道。

    这是“十三五”期间的一次重要的考察活动,以“雪龙”号船为平台,将开展北极航道综合调查、海洋生物多样性、海洋水文、海洋化学、海洋地质、海洋微塑料和海洋垃圾等污染物调查等考察工作,在白令海、楚科奇海、北欧海、西北航道和北极高纬度海区等重点海域开展业务化调查。

    据中国极地研究中心副主任、中国第8次北极科学考察队领队、首席科学家徐韧介绍,中国第8次北极科学考察是“十三五”期间的一次重要考察活动,考察队共96人,考察总航程预计为19000多海里,共83天,计划10月10日返回上海港。

    本次北极科学考察是我国首次执行北极业务化观测任务。观测的内容包括了微塑料、酸化等,都是首次加入观测的项目,未来还将建立长期观测端链,开展系统的、全面的、连续的、标准化的建设,推进北极环境的长期业务化观测和建设工作,对北极的考察频率也将缩短为一年一次,加快中国北极考察开发事业赶上世界的步伐。

    此次考察以“雪龙”号极地科学考察船为平台,将开展北极航道综合调查、海洋生物多样性、海洋水文、海洋化学、海洋地质、海洋微塑料和海洋垃圾等污染物调查等考察工作。在白令海、楚科奇海、北欧海、西北航道和北极高纬度海区等重点海域,开展业务化调查。

    微塑料分布于全球海域,是国际海洋生态学与环境科学研究热点和前沿。本次北极考察将把我国的微塑料监测拓展至亚北极和北极海域,推进我国的海洋微塑料监测融入全球海洋塑料垃圾监测和国际治理。

    北极是全球气候变化最敏感的地区。近年来,北极海冰大范围融化引起全球科学家的极大关注。我国是北半球国家,深入研究北极气候变化对于我国至关重要。自1999年以来,我国已经开展了7次北极科学考察。

    海洋酸化的监测与治理是当前的前沿学科,对北极海洋酸化问题的考察也是本次考察重点监测任务之一,目的就是要观测在目前气温不断升高、海冰不断融化的情况下,北极海洋酸化已经进展到什么样的程度,也为了将来在全球环境治理的过程中,中国能够更有发言权。

    在这7次北极科考的基础上,依托“雪龙探极”国家重大工程,中国第8次北极科考将首次执行北极业务化观测任务,旨在建立长期观测断面,今后开展系统考察,推进北极环境的长期业务化观测和监测。

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    第8次北极科考还将强化北冰洋海洋酸化等前沿科学问题研究,开展多海域的北冰洋生物多样性考察,并首次开展微塑料等海洋新兴污染物的调查,将我国的微塑料监测拓展到亚北极和北极海域,推进我国的海洋微塑料监测融入全球海洋微塑料垃圾监测中,加强国际治理。

    自16世纪以来,欧洲航海家就梦想能打通北冰洋到达富庶东方的便捷通道。如今随着北极海冰融化,北极航道的开通已变成现实。北极航道主要包括东北航道、西北航道和穿越北极点的中央航道。

    2012年,在中国第5次北极科学考察中,“雪龙”号首次成功穿越了位于北冰洋俄罗斯沿岸的东北航道,为“永盛”轮等中国船只开辟商业航线进行了前期探路。在今年开展的第8次北极科学考察中,“雪龙”号将首次开展环北冰洋航行,首次试航位于北冰洋加拿大沿岸的西北航道。

    据中国极地研究中心“雪龙”号船长、中国第8次北极科学考察队副领队沈权介绍,相比于东北航道,西北航道的冰情更重。“雪龙”号穿过白令海峡进入北冰洋以后,将进行顺时针方向的航行。首先穿越东北航道,进入北欧海;然后从巴芬湾,进入西北航道试航;最后再回到白令海峡,完成首次环北冰洋航行。

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